A Estação da Luz, em São Paulo, ocupa 13.200 metros
quadrados e é utilizada por 250 mil pessoas em dia útil da semana. Inaugurada
em 1867, inicialmente ela ocupou um terreno localizado entre a Rua Mauá e o
Jardim da Luz. Com o grande crescimento da capital paulista e o constante
crescimento da demanda, a nova Estação da Luz foi construída de 1895 a 1901,
passando a ficar localizada no endereço atual, no bairro da Luz, tendo o seu
edifício projetado pelo arquiteto inglês Charles Henry Driver. O material usado
para a sua estrutura foi importado da Inglaterra. À época, a região tinha um
grande destaque na cidade de São Paulo, e a estação era utilizada pela elite
econômica e política, inclusive por autoridades brasileiras e estrangeiras em
seus deslocamentos. Durante muitos anos, era através da estação que a produção
do café paulista foi transportada. Mas, com o tempo, acabou decaindo muito. Um
incêndio em 1946 destruiu grande parte da estação, que foi reconstruída e
ampliada de 1947 a 1951. A Estação da Luz foi restaurada de 2002 a 2006, quando
foi inaugurado em suas instalações o Museu da Língua Portuguesa, que eu também
visitei e do qual comentarei mais à frente aqui no meu blog. Em 1982, a Estação
da Luz foi tombada pelo CONDEPHAAT (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico,
Artístico, Arqueológico e Turístico), e em 1996, pelo IPHAN (Instituto do
Patrimônio Histórico e Artístico Nacional). fr


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